Комбинированная система контроля технического состояния поверхности катания колесных пар подвижного состава

НАЗНАЧЕНИЕ

Комбинированная система контроля технического состояния поверхности катания колесных пар подвижного состава (далее - Система) предназначена для обнаружения и оценки параметров дефектов поверхностей катания колесных пар, таких как ползуны, выщербины, навары (далее - ДПК).

Система может использоваться как на железных дорогах, так и в метрополитене.

Обнаружение и оценка параметров ДПК производится путем совместной обработки измерительной информации, получаемой от пьезоэлектрических датчиков (далее – ПЭД), установленных на шейке рельса, и оптикоэлектронных датчиков(ОЭД), установленных между рельсом и шпалами.

В процессе работы Системы каждый ПЭД и ОЭД  формируют сигналы, поступающие на аналого-цифровые преобразователи, подключенные к центральному аналитическому блоку на базе промышленного компьютера. Величина и форма выходного сигнала зависит от нагрузки прикладываемой колесом к рельсу и силы удара дефектной поверхности колеса о рельс. В центральном аналитическом блоке производится совместная обработка сигналов от всех ПЭД и ОЭД с целью обнаружения колесных пар с ДПК, ведение базы данных обнаруженных ДПК, а также передача результатов на АРМ ПТО и/или иные информационные системы.

СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ

• напольное оборудование, включающее:
  • датчики универсальные цифровые - РМВГ.468223.010,
  • модули контроля и управления - РМВГ.468223.020,
  • комплект коммутационный - РМВГ.468349.010,
  • блок коммутации 12В - РМВГ.426479.010,
  • оптикоэлектронные датчики SL-FORPS,
  • два датчика счета осей,
  • термошкаф в вандалоустойчивом исполнении
• постовое оборудование, расположенное в термошкафе или в аппаратном помещении, состоящее из устройства коммутации и согласования, аналогоцифровые преобразователи, центральный аналитический блок, а также вспомогательных устройств: блоков питания, телекоммуникационного оборудования, предназначенного для передачи результатов обнаружения ДПК, и т.п.;
• программное обеспечение.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Количество ПЭД, используемых для обнаружения ДПК, определяется на основании требований заказчика и условий размещения Системы и обычно составляет 10..20 датчиков.

Рабочие условия применения постового оборудования:

Температура окружающего воздуха	+5°С…+50°С
Влажность воздуха при температуре +25°С	от 30 до 90%
Атмосферное давление	от 84,0 до 106,7 кПа
Напряжение питания	180…260В с частотой (50±1)Гц

Рабочие условия применения напольного оборудования:

Температура окружающего воздуха	-40°С…+50°С
Влажность воздуха при температуре +25°С	от 30 до 100%
Атмосферное давление	от 84,0 до 106,7 кПа

Надежность Системы в условиях и режимах эксплуатации характеризуется следующими показателями:

Система относится к восстанавливаемым изделиям, среднее время восстановления, не более	4 часов
Средняя наработка на отказ, не менее	10000 часов
Полный средний срок службы, не менее	10 лет